Чешский RegioJet уходит с внутренних маршрутов в Польше — компания обвиняет PKP в давлении и нечестной конкуренции

Чешский железнодорожный перевозчик RegioJet объявил о закрытии своих внутренних маршрутов в Польше, запущенных всего несколько месяцев назад. С 3 мая компания прекращает рейсы и возвращает пассажирам деньги за билеты.

Основатель компании Радим Янчура резко прокомментировал ситуацию: по его словам, польский рынок оказался «очень сложным», а условия — неблагоприятными для частного бизнеса.

Какие маршруты закрываются
RegioJet прекращает движение поездов на линиях:
— Варшава — Познань
— Краков — Варшава — Гданьск

При этом перевозчик сохраняет только международные рейсы в Прагу:
— из Перемышля через Краков
— из Варшавы через Тарновске-Гуры

Почему компания уходит
В RegioJet заявляют, что столкнулись с серьезными препятствиями со стороны государственного перевозчика PKP Intercity, который, по их мнению, фактически сохраняет монополию на рынке дальних перевозок.

Компания утверждает, что:
— ей ограничивали доступ к продаже билетов на вокзалах;
— блокировали развитие инфраструктуры и технической базы;
— создавали административные барьеры;
— вели негативную информационную кампанию.

Кроме того, RegioJet указывает на резкое снижение цен со стороны PKP Intercity — до 70%, что, по мнению чешской компании, может быть попыткой вытеснить конкурента с рынка.

Проблемы с инфраструктурой
Серьёзным ударом стала ситуация с базой в Варшаве, которую RegioJet выиграл на аукционе. Сделка до сих пор не завершена, а компания не получила доступ к объекту.

Из-за этого поезда приходилось обслуживать в сложных условиях или отправлять на ремонт в Чехию.

Не только конкуренция
Сложности возникли и внутри самой компании — проблемы с персоналом и организацией работы в Польше также повлияли на решение о сворачивании маршрутов.

RegioJet не уходит навсегда
Несмотря на уход с внутреннего рынка, компания заявляет, что готова вернуться, если условия станут более прозрачными и конкурентными.

При этом RegioJet уже подал жалобу в антимонопольные органы и планирует участвовать в будущих тендерах на железнодорожные перевозки в Польше.

На этом фоне другой чешский оператор — Leo Express — продолжает развивать маршруты через Польшу и уже перевёз десятки тысяч пассажиров.