Польская дорожная сеть продолжает стремительно расти. К концу 2025 года в стране насчитывается уже почти 5 500 километров автомагистралей и скоростных дорог, и это только начало. Генеральная дирекция национальных дорог и автомагистралей (GDDKiA) объявила амбициозные планы на 2026 год — инвестиции оцениваются примерно в 20 миллиардов злотых.
Дороги, которыми гордятся
По словам представителей Министерства инфраструктуры, Польша сегодня — один из европейских лидеров по темпам и качеству строительства дорог. Новые трассы не только ускоряют передвижение между регионами, но и повышают безопасность. В 2025 году было открыто почти 400 км новых дорог, включая автомагистрали, скоростные трассы и объездные дороги вокруг городов.
На данный момент сеть включает:
-
около 1 900 км автомагистралей
-
более 3 500 км скоростных дорог
В перспективе Польша планирует увеличить эту сеть почти до 8 000 км, что выведет страну на одно из первых мест в Европе.
Что это значит для Варшавы
Для жителей и гостей столицы ключевой темой остается восточная объездная Варшавы (S17). Этот участок длиной 14 км должен замкнуть кольцо скоростных дорог вокруг города. Проект годами застревал в судах, но теперь власти решили начать подготовку заново — с учетом строительства тоннеля и общественных ожиданий. Уже в первом квартале 2026 года планируется выбрать исполнителя технико-экономического исследования.
Еще один важный проект — расширение автомагистрали A2 между Варшавой и Лодзью. Это самый загруженный участок дороги в Польше. В 2026 году начнутся масштабные работы: трассу расширят до 3–4 полос в каждом направлении. Водителям стоит готовиться к сужениям полос и ограничению скорости до 70–80 км/ч — ремонт продлится до 2027 года.
Где еще появятся новые трассы
В 2026 году планируется открыть около 290 км новых дорог, в том числе:
-
последние участки трассы S6 вдоль Балтийского побережья — от Гданьска до Щецина
-
новые фрагменты S19 на востоке страны
-
несколько крупных объездных дорог, которые выведут транзитный транспорт за пределы городов
Особое внимание уделят и ремонту проблемных участков, например автомагистрали A1 в Силезии, где из-за горных работ дорога деформировалась и требует капитального восстановления.
Что дальше
По данным GDDKiA, сейчас в стадии реализации или подготовки находятся более 100 дорожных проектов общей протяженностью свыше 1 300 км. Власти подчеркивают: цель — не просто строить быстрее, а создать связанную, безопасную и современную дорожную сеть, которая разгрузит города, включая Варшаву, и упростит передвижение по всей стране.
2026 год обещает стать одним из самых активных для дорожной инфраструктуры Польши за последние годы.