Варшава запускает один из самых масштабных проектов по управлению дорожным движением в своей истории. За 223,5 млн злотых столичный Zarząd Dróg Miejskich (ZDM) модернизирует систему светофоров и подключит к ней почти 500 перекрёстков — половину всех, что существуют в городе. Главная цель — значительно сократить пробки, улучшить безопасность и, наконец, реализовать настоящую «зелёную волну», которая много лет оставалась только на бумаге.
925 светофорных перекрёстков и растущие пробки
Сегодня в Варшаве уже действует 925 перекрёстков с сигнализацией, и их количество постоянно увеличивается. Однако каждый год жители жалуются, что новые светофоры нередко только усложняют движение. Так, на Белянах включение очередных сигналов привело к увеличению заторов у крупных пересадочных узлов, а массивный комплекс из 64 светофоров парализовал выезд от торгового центра.
Тем временем существующая система «зелёной волны» в городе давно не работает так, как задумывалось: движение на многих улицах останавливается почти у каждого перекрёстка.
Новая система: искусственный интеллект анализирует трафик и реагирует на аварии
Согласно подписанному контракту с компанией Yunex, система управления будет радикально модернизирована. Она не только обновит оборудование — камеры, кабели, детекторы движения, но и внедрит самоуправляемую цифровую платформу на основе искусственного интеллекта.
ИИ будет:
-
анализировать данные с датчиков, камер и дорожной инфраструктуры,
-
предсказывать заторы,
-
автоматически реагировать на аварии,
-
подсказывать оптимальные решения и менять циклы светофоров в реальном времени.
«Чем больше ситуаций система проанализирует, тем точнее она будет управлять движением», — объясняет директор ZDM Лукаш Пухальский.
Впервые управление планируют осуществлять не по отдельным перекрёсткам, а по целым дорожным коридорам — что позволит регулировать движение на длинных участках и снижать вероятность образования пробок.
Новая центральная диспетчерская и круглосуточный контроль
Центр управления движением переедет из тесных помещений на ул. Хмельной в просторный довоенный комплекс на пл. Старынькевича. Там круглосуточно будут работать операторы, способные моментально менять параметры светофоров при необходимости — например, чтобы быстрее пропустить общественный транспорт или разрядить внезапный затор.
Дополнительные проекты: новая велодорожка и улучшения в туннеле
Помимо модернизации светофоров, компания Yunex выполнит ещё два крупных проекта:
-
Закрепит два постоянных полосы для поворота в туннеле под Rondem Zesłańców Syberyjskich — решение, которое уже заметно уменьшило заторы.
-
Разработает велодорожку вдоль al. Niepodległości между ул. Puławską и Chałubińskiego. Этот проект откладывают с 2018 года, но теперь есть шанс, что он наконец будет реализован.
Шаг к более современной и быстрой Варшаве
В ближайшие годы жители столицы увидят масштабное обновление городской системы движения. Внедрение искусственного интеллекта, новые детекторы, камеры и централизованное управление должны заметно сократить время поездок, улучшить безопасность и сделать движение по Варшаве более предсказуемым.
Если система заработает так, как планируют городские власти, столица впервые сможет приблизиться к настоящей «зеленой волне» — мечте водителей, которая долгие годы оставалась только обещанием.