Варшавский трамвайный оператор получит 2 миллиарда злотых из Национального плана восстановления (KPO) в виде льготного займа на строительство новых линий и обновление подвижного состава. Средства позволят начать давно запланированные проекты — трамваи на Зелёную Бялоленку и Гоцлав.
Новые линии и модернизация
По словам представителя Tramwaje Warszawskie, средства пойдут на:
-
строительство новых маршрутов (в том числе Бялоленка и Гоцлав),
-
закупку современных трамваев,
-
модернизацию инфраструктуры и экологическое озеленение трасс.
Линия на Бялоленку пройдёт над трассой S8 по виадуку длиной более 1 км и соединит жилой комплекс Derby с метро на Брудно (станция Kondratowicza). Уже ведутся подготовительные работы, но строительство ещё не началось. В июле ожидается представление финальных проектных вариантов протяжённостью 6,5 км.
Когда начнётся строительство?
По плану:
-
тендер на строительство линии на Бялоленку запланирован на 2027 год,
-
начало работ — в 2028 году.
Порядка 800 млн злотых из займа будет направлено именно на эту линию. Также предусмотрено создание парковок рядом с остановками — на 150 и 200 мест.
Что с Гоцлавом?
Гоцлав остаётся крупнейшим районом Варшавы без трамвайного сообщения (свыше 50 тысяч жителей). Город уже выделил 108 млн злотых на выкуп участков под строительство. При этом участок уже давно получил 60 млн злотых от ЕС, но ранее эти средства перенаправили на покупку электробусов.
Трамваи и подвижной состав
Часть займа пойдёт на закупку новых трамваев. Компания объявила тендер на 160 вагонов, из которых 20 — в первой партии. Перевозчик рассчитывает полностью заменить вагоны с высокой платформой и сделать транспорт более комфортным и доступным.